ایندھن کے ٹینک پریشر سینسر
گیزنسن- رکن
- 2000 ٹویوٹا کیمری
- 2.2L
- 4 سی وائی ایل
- خودکار
- 170،000
1 جواب دیں
JACOBANDNICKOLAS- تجربہ
تاہم ، سینسر مسئلہ بن سکتا ہے ، اور بہت سی دوسری چیزیں ہیں جو اس کوڈ کا سبب بن سکتی ہیں۔ تصویر 1 دیکھیں جو میں نے منسلک کیا ہے۔ اس میں ان تمام چیزوں کی فہرست دی گئی ہے جو اس پریشانی کا باعث بن سکتے ہیں۔ ہاں ، ایک پریشر سینسر ہے ، لیکن من مانی سے اس کی جگہ لینا پیسے کا ضیاع ہوسکتا ہے۔ بنیادی طور پر ، اس کوڈ کو ترتیب دینے کے ل the ، ایندھن کے ٹینک یا چارکول کنستر میں کسی قسم کے دباؤ میں تبدیلی نہیں آنی ہوگی۔ میں جانتا ہوں کہ یہ الجھاؤ لگ سکتا ہے ، لیکن جب پریشر سینسر کھلتا ہے تو ، پریشر گرنا چاہئے اور ایسا نہیں ہو رہا ہے۔
ان سبھی باتوں کے ساتھ ، ہاں ، سینسر خراب ہوسکتا ہے۔ تاہم ، یہ بہت سی چیزوں میں سے ایک ہے جو اس کوڈ کا سبب بن سکتی ہے۔ میں نے جو تصویر منسلک کی ہے اس پر ایک نظر ڈالیں۔
___________________________________
میں چیزوں کو مزید کنفیوز نہیں کرنا چاہتا ، لیکن اگر آپ کے پاس براہ راست اعداد و شمار OBD2 اسکینر ہے تو ، میرے پاس تمام سمتوں اور فلو چارٹ کی نشاندہی کرنے کے لئے ہیں جہاں سے مسئلہ آرہا ہے۔ مجھے ان کی فراہمی میں خوشی ہوگی ، لیکن فلو چارٹ تصویر کی شکل میں ہوں گے۔ ان میں سے بہت سارے ہیں۔ تاہم ، اگر آپ بخارات کے دباؤ سینسر کی خود جانچ کرنا چاہتے ہیں تو ، یہاں ہدایات ہیں۔ آپ کو ملٹی میٹر اور ایک سستے ہاتھ سے پکڑے ہوئے ویکیوم پمپ کے استعمال کی بنیادی تفہیم کی ضرورت ہوگی۔ بیشتر پرزے اسٹورز آپ کو قرض دیں گے یا کرایہ پر دیں گے۔
یہاں ایک لنک ہے جو دکھاتا ہے کہ ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں:
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-voltmeter
سینسر کی جانچ کے ل Here یہ ہدایات ہیں۔ باقی تمام تصاویر ان سمتوں سے وابستہ ہیں۔ اجزاء ایندھن کے ٹینک کے قریب گاڑی کے نیچے واقع ہے۔
بخار دباؤ سینسر
1. بخار دباؤ سینسر کی طاقت کا منبع وولٹیج
a. بخار دباؤ سینسر کنیکٹر منقطع کریں۔
b. اگنیشن سوئچ آن کریں۔
c وولٹ میٹر کا استعمال کرتے ہوئے ، وائرنگ کنٹرول سائیڈ کے کنیکٹر ٹرمینلز VC اور E2 کے درمیان وولٹیج کی پیمائش کریں۔
وولٹیج: 4.5 - 5.5 وی
d. اگنیشن سوئچ کو بند کردیں۔
ای. بخار دباؤ سینسر کنیکٹر سے رابطہ کریں۔
2. بخار دباؤ سینسر کا طاقتور آؤٹ پٹ
a. اگنیشن سوئچ آن کریں۔
b. وانپ پریشر سینسر سے ویکیوم نلی منقطع کریں۔
c ECM کے ٹرمینلز PTNK اور E2 سے وولٹ میٹر جوڑیں ، اور آؤٹ پٹ کی پیمائش کریں
مندرجہ ذیل شرائط کے تحت وولٹیج:
1. بخار کے دباؤ سینسر میں ویکیوم (2.0 کے پی اے (15 ملی ایم ایچ جی ، 0.59 in.Hg)) لگائیں۔
وولٹیج: 1.3 - 2.1 وی
2. بخار کے دباؤ سینسر سے خلاء جاری کریں۔
وولٹیج: 3.0 - 3.6 وی
3. بخار دباؤ سینسر پر دباؤ (1.5 کے پی اے (15 جی / sq.cm، 0.22 psi)) لگائیں۔
وولٹیج: 4.2 - 4.8 V
d. اگنیشن سوئچ کو بند کردیں۔
ای. ویکیوم پریشر سینسر سے ویکیوم نلی کو دوبارہ جوڑیں۔
ہدایات سے گھبرانا مت۔ اصل میں یہ کرنا مشکل نہیں ہے۔ اگر آپ طے کرتے ہیں کہ حصہ خراب ہے تو ، اس کی جگہ لینے کے لئے جو بھی ضرورت ہے وہ ہے وائرنگ / پلگ منقطع کرنا ، ویکیوم ہوزز کو ہٹانا ، اور ایک بولٹ اس پر سوار ہے۔ اس کی جگہ لینے میں زیادہ سے زیادہ تیس منٹ لگیں گے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کسی بھی ربڑ ویکیوم ہوز کو نقصان نہیں پہنچا ہے ، منقطع کیا گیا ہے ، تقسیم ہو گیا ہے یا خشک سڑے ہوئے ہیں۔
مجھے امید ہے اس سے مدد ملے گی. برائے کرم بلا جھجک کوئی سوال پوچھیں یا آپ کو مدد کی ضرورت ہو تو مجھے بتائیں۔
اپنا خیال رکھنا،
جو
تصاویر (وسعت کے لئے کلک کریں)
کیا یہ جواب مدد گار تھا؟ ہاں نہیں بدھ ، 7 نومبر ، 2018 شام 6:34 بجےبرائے مہربانی لاگ ان کریں یا رجسٹر کریں ایک جواب پوسٹ کرنے کے لئے.
متعلقہ فیول سسٹم ٹینک پریشر سینسر کا مواد
1989 ٹویوٹا کیمری
1989 ٹویوٹا کیمری میں گیس ٹینک کو کیسے ہٹاؤں؟ کے ذریعہ پوچھا گیا میری اوڈیل & مڈوٹ1 جواب 1989 ٹویوٹا کیمری
1994 ٹویوٹا کیمری
جب میں اپنی کار سے نکل جاتا ہوں ، اور کبھی کبھی جب میں کار میں موجود ہوں تو میں گیس سونگھ سکتا ہوں۔ مجھے اطلاع ہے کہ گیس کے ٹینک میں میری گیس ختم نہیں ہوتی ہے ... کے ذریعہ پوچھا گیا hrogmb& مڈوٹ 1 جواب 1994 ٹویوٹا کیمری
2001 ٹویوٹا کیمری گیس ٹینک
جب میں اپنی کار میں گیس ڈالنے کی کوشش کرتا ہوں تو ، گیس 2 گیلن میں بہتی ہے ، لیکن پھر یہ رک جاتا ہے اور جاتا ہے کیونکہ ایندھن میں اضافے سے ایندھن کی نلی بند ہوجاتی ہے .... کے ذریعہ پوچھا گیا ضروری& مڈوٹ 1 جواب 2001 ٹویوٹا کیمری
1999 ٹویوٹا کیمری گیس ٹینک
کچھ وقت جب میں کار کو شروع کرتا ہوں جب میں گیس کو سونگھتا ہوں تو ، میرا میکینک کہتا ہے کہ مہر جو گیس کے ٹینک کے آس پاس ہے ، پھسل سکتی ہے ، مہر کس طرح کی ہے ... کے ذریعہ پوچھا گیا بمشاما 25 & مڈوٹ 1 جواب 1999 ٹویوٹا کیمریگیس میں بورک ایسڈ
کسی نے گیس ٹینک میں بورک ایسڈ ڈالا۔ اس نے فیل پمپ کو ناکام ہونے کا سبب بنا۔ وہ علاقہ جہاں آپ گیس شامل کرنے کے لئے نوزل داخل کرتے ہیں وہ بری طرح سے خراب ہے .... کے ذریعہ پوچھا گیا چارلس سانٹوسکوئی & مڈوٹ 1 جواب 1999 ٹویوٹا کیمری مزید دیکھیںکار سے متعلق سوال کریں۔ یہ مفت ہے!
